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3比如拱坝定式,骑上自行车必须带头盔,上锁必须上公路锁,碟刹比圈刹好,左手后刹右手前煞。等等 戴头盔这个美国佬要求上车要带护具,不想带蘑菇盔的还弄出来棒球帽军训帽形状的硬质头盔。欧洲佬法德卢比荷没这个规定,觉得骑的慢带不带无所谓。到贴吧就天天拍个照片就钓鱼出J。 上锁摔是拱坝日经贴,新手公路锁摔的血次呼啦的,手变摔歪车掉漆,还觉得这是必经的必经之路。问老外是有些车店建议新手上山地锁学一下习惯习惯再上公路
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2不爱看的,105、UT和GRX前拨功能完全一样,标不一样。 功能:导板长度一样,导板宽度一样,HL螺丝长度一样。功能一样。 重量:105 R7000,UT R8000,105 R7100,GRX RX810,GRX820,96g上下差1g。 外观:只有大平行四边形,手册上写的部件名称是Outer Link的外观和涂装,外导板的标志区别 拉线比:4700、105 R7000,UT R8000,105 R7100,GRX RX810,GRX RX820拉线比一样。 实际测试,RS700指拨和12s 105手变拉R8000,R7100和两代GRX。7000和8000已知是一样。 链线:手册写的链线44,喜
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88rt从2023年9月20日开始计算,遇到此类贴的请直接挂到此贴,以儆效尤
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4我看贴吧里都热衷参加不止骑得比赛,这比赛,uci承认嘛?
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0估计都知道。写一个。 老款的也没都装过用过。就是用BH90油针这代的,从m6000到m6100,7020和7100这代。 简单说就是全兼容。 山地刹车是post mount,74mm接口。公路刹车是direct mount,70mm接口。 手变和平把刹车推油量都是按到底不到1毫升。区别是手变手把长,按到底比平把刹车要时间长一点,平把刹车有一指两指刹车。 刹车R开头的公路两活塞刹车和M开头的山地两活塞四活塞刹车都兼容。手变推四活塞山地刹车也能推得动。 M开头的山地刹车也有直装款,
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